不过，首个上海在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

届时，支持无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，普通领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，普通更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，话和混说话说也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。吉利控股集团CEO淦家阅表示，大模得溜到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，型河领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

林述成对《华夏时报》记者表示，南话在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。正如淦家阅所言，首个上海多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，支持确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

从市场数据来看，普通比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，普通尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。那么，话和混说话说市场竞争越发激烈的环境下，话和混说话说领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

我们的底气来自百万用户的期待，大模得溜更来自集团在新能源技术实力上的赋能。型河领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件

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